HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット ZETA ジータ オフロードサスペンションキット クロスカブ110

ZETA ジータ オフロードサスペンションキット クロスカブ110。ZETA ジータ オフロードサスペンションキット クロスカブ110。ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。※一度開封だけしました。クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。中古　ハーレー リアショック12in 79-03y XL-FXR用xlh883。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。ゼファー1100 純正リアショック。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。クロスカブ110 CC110 JA60 リアサスペンション リアショック 純正。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。G-SUSPENSION 280 ブラック SR400 SR500。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。モンキー125 OKDアルミボディサス330mm。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。エイプ KSR 倒立フォーク ジークラフトステム。