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HOT ! TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア 楽天市場】TEIN テイン FLEX Z VSTH6-C1AS3 減衰力16段階車高

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TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア 楽天市場】TEIN テイン FLEX Z VSTH6-C1AS3 減衰力16段階車高の詳細情報

楽天市場】TEIN テイン FLEX Z VSTH6-C1AS3 減衰力16段階車高。テイン TEIN FLEX Z 車高調キット VSHC4-C1AS2 ホンダ N-BOX JF2。TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット 車高調 クラウン。10系アクア車高調になります。ノーマルに戻した為、出品致します。走行約5000km程の使用になります。商品自体は汚れございますが、距離はあまり走っていませんので美品です。不具合・ブーツ切れ・固着・オイル漏れ無いですが、中古品の為完璧を求める方はご購入お控え下さい。以下、購入ページ引用です。・TEINのフレックスZ ダンパーキットです。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。TEIN テイン FLEX Z減衰力 16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ NHP10 アクア/NCP131 ヴィッツ 等用アクア 車高調 減衰調整。楽天市場】TEIN テイン FLEX Z VSQ32C1AS2 減衰力16段階車高調整。。美品 RS-R ダウンサス トヨタ 30ヴェルファイア前期。80 ヴォクシー ノア エスクァイア タナベダウンサス NF210 純正ショック。moca37。haru 20系 アルファード 車高調 ブリッツ ZZR BB 車高短。【フロント車高調】ダイハツ ハイゼットジャンボ。アルトワークス(4WD)純正サスペンション。スバルインプレッサWRX STIGDB(涙目)純正サスペンション。スバル レガシィ BE BH テイン リア 車高調 ※フォロー割OK。ちある。T-DEMAND リアテンションアーム クラウン。【ゴン】 ホンダNバン 4WD(JJ2) ダウンサス。MPV LW TEIN 車高調 USDM。ATH20W用 TEIN車高調 20系アルファード後期。タントカスタムLA600S tanabe ダウンサス。ノア90 純正サス前後
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